“我从来没有想过，通知早已经发车的货3天后竟然仍还在发货地杭州，”近日，邦吉物流项目经理向我们说起此前一次发车延误的事故时如此感慨到。

　　因为成本、线路等众多因素影响，三方公司的下游承运商运输时效延误的现象并不罕见，但是像这次延误这么久，影响已经比较大了。“我们知道可能会存在一定延误，却没有料到‘水分’这么大！”他说。

　　相比很多其他行业领域，第三方物流公司下游专线企业的服务相对并不是那么规范，货物运输时效延误的现象也并不罕见，因为缺乏有效的管控工具，也无法有效监控游承运商的行为，第三方公司通常对此都无可奈何。但是，一旦遇到时效要求紧迫的货物、或者出现货丢货损事故，往往让自己在上游客户面前非常被动。

　　不过，现在邦吉物流这种被动、无奈的情况，终于有了被终结的可能，自从应用了快货运小黑卡，邦吉物流掌握了货物运输的实时动向，更令人惊喜的，客服团队人数也因此可以缩减一半，但效率却提升了不止10倍。

　　货物追踪难

　　票票跟、天天跟，工作量庞大却难辨虚实

　　杭州邦吉物流有限公司是一家专业第三方综合物流服务企业，是中国邮政（EMS）在浙江省内零担运输合作服务商，公司承运的货物主要以药品、红酒等中高端货物为主，因为货值较高，对在途货物时效性、运输线路等管控要求尤为严格。

　　作为三方物流企业，承运项目的履行往往需要下游多级承运商合作完成，但由于缺乏有效管控技术和手段，分包之后货物的位置追踪、时效把控、安全保障等难题始终困扰着这个群体，也同样困扰着邦吉物流。

　　当前的零担物流领域，货物的长途分段运输、分级集结的方法主要依赖于人工跟踪、上传运输节点信息，不仅效率低下，响应不及时，且难以避免追踪信息的准确性。

　　作为EMS浙江省内医药项目的承运合作方，邦吉物流花了大量的人力精力在货物追踪上，对承运货物要求做到“票票追踪，每天追踪”，工作量可想而知。

　　“第一天先交货，第二天客服立马打电话跟踪，先确认发车，后确认到哪了，什么时间到，中转需要几天，然后把反馈信息录入到自己的系统内，每天都要打，每票货物都要跟，全部都要靠人工问人工录入，工作量非常大。”邦吉物流客服经理介绍说。

　　为了跟踪货物信息，及时响应用户咨询，业务量最大的时候，邦吉物流组建了一支10多人的客服团队，但是即便如此，仍然会存在追踪到的信息的真实性、准确性问题。

　　“如果没有按时送货他们会有很多理由，比如路上堵车了、车抛锚了，等等，反正货物一旦交给他们，路上到底是什么情况我们就不知道了。”邦吉物流客服经理坦率地说。

　　3TMS+小黑卡助力

　　客服减半，查单跟货效率提升10倍

　　为了能够在第一时间掌握货物的真实动向，今年年中，邦吉物流采购了一批快货运小黑卡，但是没想到第一次使用就发现了问题。

　　“承运专线通知我们发车了之后，我们在配套的快货运3TMS系统上发现定位一直停在杭州没有移动，跟专线确认，专线再次告诉我们已经发车了，所以我们就以为是不是卡坏了，结果，到了第3天去专线仓库现场看，发现货确实还停放在杭州仓库，并没有发车。”邦吉物流项目负责人说，“正常3天能到的货，6天才到达。”无可避免地，邦吉物流遭到了客户的投诉，但是邦吉物流这次很清楚问题出在哪里。

　　“以前我们从来不知道，也没有想过，通知我们已经发车的货，原来还有可能在杭州压货压这么多天。用了快货运小黑卡之后，才切切实实地发现了这个问题，”他表示，存在一定的虚假信息是目前行业内普遍的现象，短期之内也无法完全改变，而作为第三方物流企业，能做的是如何把握主动权，“如果我们能实时掌握物流真实的最新动向，我们就可以自己做调整，及时、主动地跟客户去沟通货物晚到的原因，并做一些提前的预案。”

　　快货运小黑卡是快货运推出的智能追踪设备，利用最新物联网技术，配合快货运3TMS系统、微信小程序等工具一起使用，实现了对在途货物及车辆的实时追踪、精准定位，并通过智能线路预警、时效预警等功能，帮助物流企业实现对在途货物的智能管控，也解决了货物层层分包、信息断层带来的麻烦。

　　在用上了快货运小黑卡之后，邦吉物流又在不同情况下，几次发现这样的虚报、瞒报的情况，在快货运小黑卡的帮助下，邦吉物流能够及时掌握真实的物流进展信息，“现在，我们很清楚货在哪里，可以很明确地告诉客户，正常情况下，货什么时候能到。”

　　甚至，邦吉物流还倒逼了下游承运商规范服务，按时发车，并按照规定要求运输至目的地，“现在下游承运专线甚至会反过来问我们，货现在在哪里了。”

　　目前，邦吉物流已经全面建立快货运小黑卡及3TMS系统与公司业务的结合运营模式，下一步，公司将加大小黑卡在业务上应有数量，邦吉物流负责人估计，全部上线后，未来客服团队将可以从10人，减少到5人以下，但在途货物管理能力，提升的可不仅仅是2倍。

　　勤练内功心法

　　做精做专，要做行业标杆

　　快货运小黑卡的应用让邦吉物流掌握了服务的主动权，也赢得了客户的口碑。而总结了几个月的使用经验后，邦吉物流根据快货运小黑卡的功能优势，结合自身的业务特点，计划在几个方面货物增强小黑卡的应用：

　　1.收货地偏远的货物。针对发往偏远地区、合作频率较低的线路，增加小黑卡的使用投放，从而加强对货物的实时跟踪管控。

　　2.时效要求比较严格的货物。通过小黑卡实现时效预警，提升按时履约率。

　　3.价值较高的货物。加强在途追踪监控，保障货物安全性。

　　此外，邦吉物流还计划通过在单条重点线路上，投入多张小黑卡，实现在途货物及回程回单位置的精准定位追踪，通过小黑卡的循环使用，提升该通路的整体服务质量和服务水平。

　　下一步，邦吉物流将重点打通微信公众号与快货运3TMS系统及小黑卡的对接，届时，用户通过公众号和小程序，就能自主进行高效查单查货。

　　邦吉物流合伙人张总说，快货运小黑卡结合3TMS系统的应用，非常符合三方物流企业的应用场景，考虑得也比较超前。在小黑卡的支持下，公司计划进一步整合浙江地区的医药物流市场资源，做精、做专服务，将邦吉打造成为医药物流领域的杭州分拨中心，树立成行业标杆，并以此为模板，将团队经验和运营模式扩大复制到其他行业。

　　“我们是资源整合型企业，考验的是业务管理能力、资源整理能力，比的是内功心法，谁先突破第十层最高境界谁是赢家！”张总说。

　　而3TMS系统+小黑卡，显然就是这内功心法第十层的捷径之一。

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