物流软件泛指物流企业或者企业的物流部门所使用的信息系统，通常包括物流订单管理系统、运输管理系统、仓储管理系统、货代管理系统、路径优化系统、装箱优化系统、货物保险投保理赔系统等等。

众所周知，近几年来中国物流从粗放管理已经走向集约精细管理。

竞争的激烈和对成本的要求，越来越多的企业迫切需要整合供应链上下游和企业本身的信息和资源。

物流管理软件作为供应链的灵魂，成为了企业管理的重要角色。物流软件选择的失误，将会给跨境物流企业带来长期的困扰。

有人比喻：为企业选择物流软件系统，如同中国丈母娘为女儿选择婚姻。

那么，今天我们就谈谈如何为跨境物流企业挑选金龟婿。

我们先来谈谈过去企业选择物流管理软件的困难和痛点。

先看两个例子：

案例一

事件发生在中国资本高歌猛进的2014年冬季，A公司的IT经理小王接到高层通知，面对移动互联网发展如火如荼的态势，公司必须顺势而为尽快上一套以移动互联网为依托的物流管理系统，系统上线时间在2014年春节前。

面对IT预算基本用完的窘境和时间的紧迫，小王在匆匆看了几家软件后，选择了一套价格低廉的物流系统使用。

春节前期系统调试上线，小王如释重负地回家过年。

假期过后，公司业务全面迁移到系统上操作，随着业务量逐渐加大，小王发现系统开始不稳定，给操作人员带来了不少麻烦，反而耽误工作效率。

于是小王赶紧找软件公司解决问题，这时发现由于资本寒冬的到来，软件公司B轮融资失败，公司正在面临资金短缺的困境。

不久，软件公司宣布破产，小王也被领导请出公司。

案例二

某知名国际物流公司经理Y面对公司业务增长的高兴之余，内心也深深地感到忧虑，公司原有的物流系统软件已经无法满足仓库高效作业的需求。

公司当务之急必须尽快上一套能够提高工作效率的物流系统软件。

于是，在考察了多家系统软件供应商后，总经理Y大手笔地上了一套在市面上颇具知名的物流系统软件。

系统上线非常成功，甲乙双方皆大欢喜，又是上线新闻，又是成功案例宣传的各种报道铺天盖地。

一年后，总经理发现原有的仓库管理系统已经无法满足他们指数级增长的业务，要求乙方进行系统扩展。

乙方报出天价般的系统变更价格。

更有甚者，总经理Y希望同时上一套运输管理软件，而乙方拒绝和外界系统对接的支持。

双方关系立刻从热恋的沸腾点降到离婚的冰冻点。

以上两个失败案例只是一个浓缩展现。

现实中，甲方在选择物流管理软件中面临种种困难或者陷阱。

例如：

软件名称都是物流管理系统软件，打开一看有的偏重国内合同物流，有的偏重进出口报关的国际物流;

即便看了系统演示，感觉各家软件功能都差不多，什么节点监控了，什么业务流程可视化了，e-POD了都可以实现。

在使用系统之前，易境通告诉大家，一定要擦亮眼睛选择!在购买系统之前，一定要经过试用，体验过了才知道系统的好!这样对于双方来说，都能够互利共赢。

那么，到底该如何选择一款合适的物流管理软件呢?

深圳敏思达信息技术有限公司专业负责人表示，一套适合的物流系统软件所具备的基础功能和市面上的物流系统功能相差不远，唯一区别就是用户体验和系统维护方面。敏思达跨境物流系统能够随时给用户做好维护工作，可以先试用一下我们的物流系统，再根据客户的要求实现一些修改。

众所周知，信息化建设是直接关系到公司的发展战略并对其发展形成主要支撑，信息化建设的过程其实也是对公司的管理体系的一个梳理过程。

即便公司目前只是上信息系统的一个小模块，但是也需要公司做出整体架构图，让所有业务逻辑都可以跑通，即从订单接入到仓储、货物运输，以及逆向物流都需要梳理清晰。我们开发这个系统的目的就是提高企业工作效率，简化人工操作。

因此，企业在购买软件的时候，可以从自身的角度出发，根据自己的使用习惯，涵盖功能等等，使用更适合企业未来发展跨境物流系统。

读过这篇文章的人还读过：

移动应用市场火热 企业CIO应如何选择？

泛微OA系统财务共享服务平台：智能共享、全面协同

OA选型企业自己还需需务实